Автозвук в Toyota land cruiser (Тойота Ленд Крузер) 200. Полный сток.
Акустика, сабвуфер усилители в Тойота Ленд Крузер 200
Устанавливаемая аппаратура в Toyota land cruiser 200. :
Головное устройство:
- Штатное
Акустика на фронт:
- Dego SP 6.5 MW + Eton 3-401/A4/25MG + Dego SP 2.5 T
Усилитель с процессором на фронт :
- AMP DA-60.8DSP EUPHORIA
Усилитель на сабвуфер:
- Mosconi Gladen One 1000.1D
Сабвуфер :
- Morel Ultimo Titanium SC 102
О выполненных работах в данном автомобиле:
Обратился на самоизоляции человек.
Позвонил и говорит
— «Есть Крузак 200-ка, все купил, но ставить не кому, все самоизолированы, не поможете?»
Посидел, прикинул, что уже лишние килограммы штаны трут, надо думаю приступить к работе, чуток в форму рабочую прийти.
В середине мая он приехал, показал свое оборудование прикинули, ну и оставил дня так на четыре. Но и без приключений конечно же, тут не обошлось. Об этом позже расскажу.
На следующий день я приступил к установке.
Концепция системы — все по штатным местам, без каких либо изменений в салоне. Автомобиль 2013 года и имел на борту штатную систему JBL.
Процессорный усилитель был установлен поканально на трехкомпонентный фронт — AMP DA-60.8DSP EUPHORIA. 5-6 и 7-8 каналы мостятся на мидбасы в дверях, образуя хороший запас по мощности.
Усилитель на сабвуфер — Mosconi Gladen One 1000.1D. Итальянский моноблок обладающий хорошей мощностью, качественным изготовлением и размеры его вполне вменяемы.
Акустика в штатные места в Ленд Крузер 200 на фронт трехкомпонентная: Мидбасовая акустика Dego SP 6.5 MW + СЧ-динамики Eton 3-401/A4/25MG + Высокочастотная акустика Dego SP 2.5 T
— Сабвуфер — Morel Ultimo Titanium SC 102.
За 4 дня все оборудование было установлено. В итоге, автомобиль приобрел новую и качественную систему, высокого уровня. Трехкомпонентный фронт заиграл так, как ему и полагается, внятно, четко и сбалансированно, как одно целое. Новый сабвуфер отыгрывал «жирненько» имея очень хороший, точный и мягкий бас, который отлично вписался в общий баланс системы. Все управление аудиосистемой осталось штатным.
В чем была загвоздка, про которую я написал выше. Только я все доделал, думаю, надо снять сигнал и тут хлоп и ничего не играет, причем я даже магнитолу не включал, когда человек ее пригнал. Сгрузил железо и уехал. Звоню, говорю, что ничего не играет, он в ступоре, я то же. Всех обзвонил, кто тесно связан с этими авто и тем, кто туда уже, что то ставил. Толку ноль! Короче, поехали в сервис на диагностику. Приговор — отвалился мост от штатной головы к усилителю, о чем я и думал. В чем причина не известна. Все разобрали, просмотрели, ничего не нашли, лица унылые, выезжаем из сервиса, я на своем авто, он на своем и смотрю фарами моргает. Выхожу, смотрю улыбается, «Все заработало, прикинь» ну и я обрадовался. Причину мы так и не поняли.
Далее смотрим фотоотчет и видеообзор того, что получилось!
Стоимость работ без учета оборудования 70 000 рублей