Установка автозвука в штатные места на Туарег (Touareg)
Замена акустики, установка усилителей и сабвуфера стелс в левое крыло на Туарег
Устанавливаемая аппаратура в Touareg :
Головное устройство:
- Штатное RNS 850
Акустика на фронт:
- НЧ Акустика — CDT CLE6
- ВЧ Акустика — Morel mt 220
Акустика на тыл:
- Штатная но заменен твиттер на Morel tw 1
Усилитель на фронт и тыл:
- ESX qe 80.6 DSP
Усилитель на сабвуфер:
- E.O.S. AE 300.1
Сабвуфер :
- Kicker cwrt 122
О выполненных работах в данном автомобиле:
Очередной автомобиль прибывший из города Владимир, был «награжден» достойным звуком по Варианту №1 с установкой акустики в штатные места.
Хозяин данного автомобиля уже больше полугода назад улучшал минимальными вложениями штатный звук, банальной заменой динамиков в четырех дверях и некой шумоизоляцией. Эффект был отрицательный и совсем не устраивал владельца, после, он и начал поиск человека, кто бы мог сделать отличную и качественную установку достойного звук за вменяемые деньги.
Поиски привели именно ко мне, так как на специализированных форумах на клубе туарег он читал много положительных отзывов моих клиентов и смотрел произведенные мною работы.
Позвонил, пообщались и определились с составом системы именно на те деньги, которые он выделил под эти цели. Оборудование было оплачено и человек встал в очередь на установку, без оплаты оборудования я людей не записываю и считаю, что это не целесообразно. Оплатил, значит он 100%: готов к этому и обратного хода он не даст. Ну, а у него его уже обратно то и не было, ведь то, что стояло даже после замены, назвать звуком никак нельзя.
Приступил я по традиции к изготовлению некого комплекта, в который входит:
- Изготовление сабвуфера стелс в левое крыло по матрице
- Новые проставочные кольца для низкочастотной акустики в двери
- Площадка под усилители и подготовка силовой проводки
После того, как все это уже лежит готовое, звоню клиенту и говорю, что я его жду на установку, он определяется со временем и прибывает на установку на 3-4 дня. В данном случае установка заняла три дня и три дня машина стояла в боксе и ждала хозяина пока он не прилетит.
За это время я установил новую акустику, доделал виброизоляцию передних дверей, установил два усилителя и триому, от которой идет цифровой сигнал по оптическому шнурку в новый, процессорный усилитель. Сабвуфер был установлен в левую нишу и после всех работ, тщательно настроил всю систему. Передняя акустика подключена поканально, ( вч 2 канала, нч 2 канала), а тыл от оставшихся двух каналов остался для подзвучки, который легко отключается с пульта в верхнем бардачке.
После прилета, клиент сразу же приехал за автомобилем с обновленной системой и я незамедлительно ее продемонстрировал в полном объеме. Включал и тестовые треки, на которых система полностью себя раскрывает и его репертуары, записанные на SD карте.
Эмоции от нового звука его просто перехлестывали, он и не ожидал, что от штатных мест можно добиться такого эффекта. Звук стал очень детальный, чистый и собранный, звуковая сцена находится по середине торпеды, проигрывая все музыкальные образы перед глазами слушателя. Общая громкость системы выросла на очень приличный уровень, а мощный и точный сабвуфер создавал отличный и объемный басс в этом не маленьком автомобиле.
По итогу скажу. что за данный бюджет, он получил систему отличного уровня, которая устроила бы 90 % слушателей.
Стоимость работы с оборудованием под ключ составила 145000 рублей
Фото и видеоотчет смотрите ниже.
