Как и за сколько можно сделать Автозвук в Шкода Кодиак. Установка акустики сабвуфера усилителя

Приветствую всех обладателей замечательного автомобиля Шкода Кодиак, а так же, всех любителей и ценителей качественного звука!
В этой статье я расскажу Вам, как и за сколько можно сделать себе приличную систему равноценно Вашему кошельку.
Да, именно сделать хороший автозвук на Кодиак равносильно Вашему бюджету, т.к. у всех он разный, как и понятие по замене акустики и улучшению звука для своих требований в авто. Кому то хватает просто поменять твиттеры и вынести их на подиумы в уголки или стойки, кому то заменить по стандартной схеме штатные динамики и сделать виброшумоизоляцию дверей, а кому то хочется вспомнить те времена, когда у них стоял сабвуфер в половину багажника и сотрясая воздух прохожих на улице он мчался обращая на себя внимание.

Конечно, многим людям хватает, так сказать и штатной системы для прослушивания новостей, или проигрывания фоном на небольшой громкости, что бы не уснуть, но все же есть и те, кто включая ежедневно свою магнитолу в Кодиаке пускают слезу от издающих звуков своей штатной системы.
Лично я слушал и Canton и штатную систему в нем и скажу, что маркетинг работает хорошо, допустим шильдики менитой фирмы не имеют ни какого отношения к самим динамикам, там обычный Китай! Да, играет этот КАНТОН на троечку, но все таки, ее хоть можно слушать, в отличие от стандартной системы.

Вот я и начну с обычной штатной системы, ну а с Canton-ом мы разберемся в самом конце!

Итак начнем по порядку:
Какой бюджет готов потратить среднестатистический житель России на улучшение автозвука в своем Кодиаке? Думаю начну я с малого и самого доступного наверно для большинства людей.

1) Если в кармане у него есть 50-ик и он готов потратить только эту сумму!
Для начала Вам необходимо понять, что на эту сумму можно сделать, какую акустику купить, в какую сумму и какие работы возможно произвести у установщиков что бы уложится в нее. Рекомендую конечно обратится к специально обученным людям для данного подбора и просчета различных вариаций.
Начнем с состава системы и подбора компонентов:
Вот что же все таки можно сделать, что бы получить максимум отдачи от потраченных средств в этом бюджете?
Есть два Варианта:
1) Для тех, кто не супер меломан, но любит когда слышно как птички поют и скрипки более-менее отчетливо слышно в композициях.
Меняем по кругу акустику, ставим на фронт и тыл два комплекта двухкомпонентной акустики в ценовом диапазоне 11000-13000 рублей за комплект (дешевле даже не рассматриваю), делаем шумку 4-х дверей по средней цене от 3500 руб за шутку с материалом (3 слоя на дверь) + проставочные кольца (две пары) по 3000 за пару = 6000 руб + установка акустики, разводка кроссоверов, и ее подключение примерно еще 6000 в круг. ИТОГО ПОЛУЧАЕТСЯ + — 48000 рублей.
От этого апгрейда получаете уже более качественный СЧ и ВЧ диапазон, более четкий и насыщенный НЧ диапазон + приятное закрытие всех 4-х дверей, ну и конечно ее шумоизоляция, что немаловажно.
А кто внимательно читает и считает, у тех даже остается сдача 2000 рублей и лично ее я бы потратил на изготовление подиумов в уголки передних зеркал для ВЧ (пищалок) добавив примерно еще 8000 рублей т.к. средняя цена изготовления подиумов примерно 10-14 т рублей.

Пример установки подиумов под вч в уголки на Кодиак

Вот тогда будет совсем другой уровень, т.к. штатная сетка в уголке Кодика малопрозрачная и маленькая, на половину закрыта пластиком и совсем не туда направлена!!!
Рекомендуемые мною комплекты акустики в бюджете 11000-13000 рублей:
— BLAM 165 RX
— CDT Audio CL-62
— E.O.S. Experience EX-165
— Audison Prima APK 165
— Eton POW 172.2 Compression
— Steg ST650C

2) Для тех кто любит птичек со скрипками, шелест листвы, да еще и что бы барабан бухал.

Сабвуфер стелс в дакатку запаску
Корпус сабвуфера стелс в колесо
Стелс в запаску

Им подойдет вот такой Вариант:
Берем один комплект акустики на фронт, пусть будет BLAM 165 RX — это 12000 руб + делаем саб в дакатку, колхоз в виде короба в багажнике мы даже не рассматриваем!!!  ( работа по изготовлению стелса в ваше колесо ну тысяч 16 примерно)

+ надо купить сам сабвуфер (давайте возьмем плоский саб Hertz ES F20.5) 6000 + ставим 4 канальный усилитель (хороший немец с отличными настройками Audio System M-90.4, подключаем 2 канала на фронт + 2 канала мостом на саб + в нем есть функция некой задержки левого канала FSA, которая крутит фазу в левом канале и оттягивает ее от слушателя, очень полезная вещь!) 12500

+ шумоизоляция 2-х передних дверей 7000 + проставки 3000 + подключение и установка усилителя с проводкой 12 000.

ИТОГО = 68 000 Да, мы не уложились в 50-ик, но 18 000 можно занять у друга, или накопить.
Ведь этот вариант уже намного интереснее первого, простенького, так сказать. Тут и усилитель полноценный на фронт и саб есть скрытый + остается штатный тыл детям для сказок)) Он же никуда не денется, т.к. сигнал берется с фронта на усилитель, а тыл остается без изменений и играет от штатного ГУ. Единственное, программно может тыл штатная балалайка отключить, т.к. не увидет сопротивление на динамиках, но это не факт.
Но и тут можно еще дожать маленько и сделать так:
Взять двери и заклеить только тот щит, где стоит сам динамик и с экономить по 1500 рублей с каждой двери + еще добавить 6000 и получить те же подиумы в уголки под ВЧ! Вот это уже будет реально ближе к истине и к хорошему качеству звука и образованию некой, звуковой сцены!

В итоге будет потрачено примерно 75000 рублей.

Итак, продолжим выяснять, как и за сколько можно до оснастить свой Кодиак человечным звуком!
Пока что речь идет о системе без КАНТОН! С ней разберемся позже и так же поэтапно!

Этап 2 — жмет карман СОТОЧКА для себя Любимого  и вот с ней уже можно сделать и процессорную систему.

Да, именно процессорные системы являются в наше время самым ходовым и интересным решением, т.к. есть простор для настроек и построения более качественных систем любого уровня, хоть с установкой в штатные места, не порча интерьер салона, до систем высокого уровня с выносом акустики в уголки или стойки лобового стекла.
Попробую сформировать около трех Вариантов в эти деньги, ну может конечно придется зайти к соседу за десяточкой или пятнашечкой в долг если не хватает ;))
Начнем.
1) Что бы сделать более играющую систему в эти деньги, то нам так же нужна хорошая акустика, грамотная ее установка и усилитель со встроенным процессором, так называемый комбайн! 
Конечно, нужно сделать, так же и полную шумку передних дверей

+ сделать в ту же дакатку сабвуфер стелс, так как в крыло он будет однозначно дороже и надо будет портить обивку, сверля в них дырки для крепления корпуса ( но об этом я еще расскажу), а так же, все это дело еще и нормально настроить и поверьте это процентов 70 % от самого инсталла!
Почему мы берем процессорный усилитель?
Вот ответ — он очень компактен для установок, а места в подполье багажника особо не много у Кодика, в нем есть все, что нужно для настройки системы: временные задержки, параметрический эквалайзер, регулировка каждого канала по уровню и т.д , но самое главное, ОН ЭКОНОМИЧЕСКИ ВЫГОДНЫЙ!
Допустим, возьмем мой любимый и в этом бюджете еще не победимый — AMP Panacea da-80.6 dsp ( розничная цена его 31300)
Вот ссылка кому интересно почитать, что эта за штуки такие, процеуси
http://www.автозвук.рф/az/2017/06/proce … anacea.htm
Есть еще и его собрат ESX QE 80.6 dsp (он немного не удобен при настройках и дороже на 3000 рублей, что не мало важно для нашего бюджета и экономии. Лично мне в сравнении по оптике ( а я и тех и тех поставил десятки точно) Панацея по ярче играет и настройка в разы удобнее.
Так же, совсем недавно вышел бренд Best Balance и у него появился еще дешевле комбайн — Best Balance DSP-6L ( розничная цена на сегодняшний день у него всего лишь 23500 рублей и он реально тот же собрат Панацеи и ЕСХ, только менее мощный и чуточку меньше оснащенный). Вот одна из моих работ в Кодиак на основе  усилителя Best Balance DSP-6L .
Подключение этих процеусей в Кодиаках будет происходить по высокому уровню, т.к. стоит 150 мост шина и компания Триома ( разработчик устройств) не начала даже разработку этой версии.
Сигнал берется с двух фронтальных каналов акустики, заводится в процеусилители, обрабатываются по мере возможности и выдает 6 или 8 каналов, справляются они с этим без проблем.

Так, с главным устройством мы выясняли, переходим к подбору акустике и составу системы:
Акустику на фронт лучше взять уже по дороже, а тыл мы оставим штатный в роли подзвучки, но подключим его от нового процеусилителя.
1) Состав предлагаю сделать пока вот такой «ПАССИВНЫЙ СТАНДАРТ»: Пассивный фронт на новой акустике от 2-х каналов + штатный тыл от 2-х каналов + сабвуфер в дакатке от последних 2-х каналов. Усилители напомню у нас 6-ти канальные и 5-6 каналы мостятся и выдают 250 ватт на саб!
Рассмотрим в этом варианте двухкомпонентную акустику в ценовой категории 17-19 000 рублей!
— BLAM 165 RSQ — 18900
— E.O.S. Experience EX-165 — 18400
— Eton PRO 175 — 19000
— Focal Performance PS 165 F — 18300
— Ground Zero GZUC 650SQ-II — 18000
— Steg SE650C — 15000
Ну думаю и хватит.
Сабвуфер выбрал бы в запаску из двух вариантов: 
— Hertz ES F20.5 — 6000
— Kicker 43CWRT82 — 7000
Если объема будет хотя бы литров 15 в дакатке то можно и 10 дюймовый туда поставить тех же фирм.

Подсчитываем затраты и итог по данному Варианту «Пассивный Стандарт»:
Акустика на выбор 18000 + сабвуфер в дакатку вместе с сабом примерно встанет в 22000 + Процеусилитель 29 900 + полная шумка только передних дверей 9000 за пару с материалом + проставки и установка акустики 5000 + подключение установка усилителя и протяжка всей проводки 12000 + сама проводка 2500 + подиумы под твитеры в уголки передних зеркал 9000 + чисто символическая настройка системы за 1500 рублей ( так сказать детям на мороженку) и ПОЛУЧАЕМ = 108 900 рублей! Ну практически попали 

2) Сразу перехожу к Варианту «Классик Стандарт»
Классик означает классическую схему — это поканальный фронт + саб ( используются 2 канала усилителя на ВЧ в уголках + 2 канала на НЧ в передних дверях и два канала мостом на сабвуфер.)
Тыл остается играть от штатной магнитолы, но это только детям для сказок, прирост к звуку он явно не даст, только будет все портить, так, что мы его в расчет не берем и пусть фейдер останется в положении «ФРОНТ»
Тут по акустике можно развернуться еще более интересно, так как вариаций ВЧ + МИДБАС очень много и фирмы можно смешивать:
Допустим Возьмем ВЧ разных фирм : Morel серий MT, CDT — drt26, E.O.S. ET-280 или E.O.S. AL-267, Ground Zero GZUT 25SQX, Eton CX 280 HG, Steg SQ32 цена от 4300 это стег ну и до 10500 на Ваш выбор.
По этому же принципу подбираем НЧ, или сразу комплекты которые не имеют кроссовер, в простонародии называемые комплекты — ACTIVЕ:
Рекомендации:
— BLAM 165 RSQ active 17900
— Steg RE 65C — 15000
Оба комплекта ставил и слушал, за свои деньги прям ПЕСНЯ!
Отдельные НЧ  к ВЧ рекомендовал бы вот такие:
— CDT HD6 — 12000
— E.O.S. Maestro HD650 — 12500
— Focal Performance PS 165 F3 woofer -12300
— Hertz MP 165P.3 Pro — 11000
— Ground Zero GZUK 65SQX -11500
И вот можете допустим смешать мидбасс Hertz MP 165P.3 Pro + ВЧ Morel mt 220 или 230, ставил, слушал, отлично!
Ну и так далее, смысл Вы поняли.
Быстренько прикинем этот Вариант «Классик Стандарт» :
ВЧ допустим 8000 + НЧ 10 000 + панацея 29900 +сабвуфер в сборе в дакатку 22000 + шумка дверей 9000 + проставки и установка акустики 5000 + протяжка проводки 12000 + проводка 3000 + подиумы в уголки под ВЧ 9000 + настройка 3000 ИТОГ = 109900

Как Вы видите, цифра схожая, только на варианте «Классик» фронт будет играть намного тонально интереснее и по построению сцены он тоже будет более выигрышным! А так выбор за Вами!

Конечно я Вам обещал три Варианта в соточку, ну или чуть больше ( за все же надо платить , а прирост на лицо) вот его быстро и описываю!
3)Назовем его «Классик +»
Что означает значение + в этом Варианте?
Рассказываю и даже показываю)
Вместо сабвуфера в дакатку мы делаем сабвуфер стелс в крыло, дабы открытый динамик всегда играет лучше, четче и сочнее.
Цена изготовления такого стелса в крыло примерно начинается от 19 000 рублей ( в карпете и до 30 000 в коже с подсветкой) + ставим уже десяти или 12 ти дюймовый сабвуфер по цене от 9000- до 11000 рублей = 29000 рублей выходит саб в крыло! (конечно он может быть сделан и в предыдущих вариантах, просто он уже дороже)

Сабвуфер стелс на Шкода Кодиак в левое крыло
Сабвуфер в крыло на Кодиак. Перетяжка алькантарой

Далее, вместо ВЧ в уголки мы покупаем широкополосные динамики которые играют как СЧ, так и ВЧ диапазон , как бы гибридный мидтвитер. Цены на них варируется от 12 000 и выше. Вот парочка которые ставил: CDT HD02 — 11900 и Ground Zero GZUF 60SQX — 11500, на выбор! CDT ставил и ставлю по сей день, удачные, компактные и красивоиграющие ШИРИКИ!
Готовим более дорогие подиумы для данных шириков — это уже примерно 16000 с перетяжкой за пару.


Остальное все то же самое , что и в варианте «Классик»
Считаем: Стелс в крыло 29000 + подиумы в уголки под ширики 16000 + сами ширики 11900 + НЧ 12000 + панацея 29900 + шумка дверей 9000 + проставки и установка акустики 5000 + протяжка проводки 12000 + проводка 3000 + настройка 3000 ИТОГО=130800
Тут Вы уже получаете ясные СЧ и ВЧ перед вашими глазами, открытый сабвуфер и очень хорошее сочетание цена\качество
И напомню Вам, что все эти варианты сделаны на основе одного усилителя, без применения моноблока ( отдельный усилитель на саб). Об этом я напишу чуть позже.
Да, конечно же «Классик +» перерос цифру близкую к ста и я хотел написать как бы и третий этап «если у человека 120 в кармане», но считаю это глупо и описал в «соточку», дабы не потеряться Вам мыслью в теме и в тексте и понимать, что каждый шаг к приросту звука тянет финансовые вложения!!!
Следующим шагом опишу «если в кармане 150 000 +» и какие максимальные вариации можно выжать и из этой суммы!

Этап 3 — Вы купили жене шубу и теперь можно потратить какую то часть денег на себя любимого и у Вас есть в кармане 150 000 +» 

Теперь расскажу какие максимальные вариации можно выжать и из этой суммы!

Сделаю три Вариации:

1 — Моя любимая схема для Туарегов «Золотая середина»

Выше по тексту вы уже читали про Вариант «Классик+»  и я его слега дополняю.

Состав системы будет таков:

Поканальный фронт с выносом широкополосной акустики на стойки или уголки + пассивный штатный тыл подключенный от нового процессорного усилителя + сабвуер в запаску или в крыло ( на выбор) + ОТДЕЛЬНЫЙ МОНОБЛОК НА САБВУФЕР!

Вот как раз отдельный моноблок на сабвуфер и играет существенную роль в 3 этапе. Он ставится как отдельное устройство на сабвуфер и несет только свою, монороль! Любой мощный сабвуфер требует и большей мощности для его раскачивания и контроля большой магнитной системы динамика. В вариантах выше я подбирал один усилитель на все, с учетом того, что два канала мостятся и могут качнуть средней мощности сабвуфер примерно 200-300 ватт в номинальной мощности. С отдельным моноблоком мы уже можем поставить головку средней мощности от 400 и выше ватт, что хватит с запасом в большинстве случаев для проигрывания разной музыки.

Вот пример: стоит процессорный усилитель 6 каналов на акустику + отдельный не дорогой но мощный моноблок на сабвуфер 12 дюймов с номинальной мощностью в 500 ватт

Тем самым, мы делаем раздельное включение 6 канального усилителя, что не дает ему особо напрягаться и он играет только на акустику, а моноблок уже раскачивает у нас сабвуфер.

Что мы получаем от этой схемы:

У Вас вся акустика ( фронт и тыл) уже играет от усилителя с процессором, благодаря широкополосной акустики установленной в уголках, или стойках получаете отличный СЧ и ВЧ диапазон перед вашими глазами + достаточную мощность с учетом установленного отдельно моноусилителя на сабвуфер.

Теперь подсчитываем бюджет сколько же выйдет такой вариант в Кодиаке?

Считаем: Стелс в крыло 29000 с динамиком + подиумы в уголки под ширики 16000 ( а стойки 18000) + сами ширики 11900 + НЧ 12000 + панацея 29900 + моноусилитель 13000 + шумка передних дверей 9000 + проставки и установка акустики на фронт 5000 + протяжка проводки уже для двух усилителей и разводка питания 18000 + проводка и расходники 6000 + настройка все системы 4000

ИТОГО = 141 000

Ну, что скажу, отлично! Вы получаете систему высокого уровня за достойный бюджет!

2) Теперь могу перейти уже к более продвинутой системе — это трехкомпонентный фронт с выносом СЧ и ВЧ акустики на стойки или стойки + уголки + сабвуфер в крыло!

Да, это трекомпонентные системы! Мои любимые и явно переигрывающие все вышеперечисленные варианты:

Вот некоторые примеры работ со стойками под СЧ\ВЧ акустику:

Подиумы под сч и вч акустику на Кодиак
Стойки для акустики в Кодиак. Перетяжка алькантара
Подиумы для Шкода Кодиак под сч и вч акустику

Ведь именно три полосы дают самый правильный и раздельный звук  для каждого из трех динамиков в итоге получая сбалансированный, четкий и передающий все тонкости  композиций образ. Вынос на стойки СЧ и ВЧ частот образует отличную детализацию и прорисовку звука, а так же, высокую звуковую сцену, которая является неотъемлемой частью при прослушивании композиций. Таким образом, хорошо настроенная система может передать ощущения того, что вы находитесь на концерте, а проигрывание всех инструментов находятся прямо перед вашими глазами, отсюда и понимание «Звуковая сцена» или «Звуковые образы».

Вот пример моей работы с установкой системы с трехкомпонентным фронтом в Кодиак.

Еще один пример работы сделанной уже в 2020 году. Трехкомпонентный фронт с подиумами на стойки.

Да, кому то не по душе всяческие переделки стоек и некие изменения в салоне, но ради качественно играющей системы можно пойти и на такое решение и поверьте, многие кто слушают их ( допустим мой автомобиль http://www.автозвук.рф/az/2013/04/058-citroen-ford.htm ) понимают, что данные переделки салона и денежные затраты стоят того!

Скажу сразу, что в данной конфигурации тыла не будет, т.к. он не целесообразен и в данный бюджет он уж точно не вместится!

Давайте я быстро посчитаю, уложимся ли мы в бюджет 150 тысяч рублей, что бы получить подобный звук и сделать трехкомпонентную систему!

Считаем: Стелс в крыло 29000 с динамиком + подиумы на стойки под СЧ и ВЧ акустику 24000 ( стойки + уголки обойдутся примерно в 30 000) + берем двухкомпонентную акустику в районе 16000 — 20 000 и докупаем к ним СЧ примерно от 10000 до 13000 + панацея 29900 ( так как она пока что в нашем бюджете, про отдельные процессоры и усилители мы тут речи не ведем, они будут однозначно дороже) + моноусилитель на сабвуфер 13000 + шумка передних дверей 9000 + проставки и установка акустики на фронт с подключением стоек 5000 + протяжка проводки уже для двух усилителей и разводка питания 18000 + проводка и расходники 6000 + настройка всей системы 5000 ИТОГО = 165000 ровно!

Конечно опять же это не 150 000 рублей, но это и не те варианты описанные выше, а полноценная, трехкомпонентная система с грамотно расположенными СЧ и ВЧ динамиками и играющие от полноценного усилителя с процессором!

Этот вариант может быть сделан как полностью поканальным включая все 6 каналов на каждый динамик, или  можно сделать по схеме 2,5 полосы ( когда используются не 6 каналов на фронт, а только 4 и два остаются на тыл) включив СЧ и ВЧ от двухполосного кроссовера с возможностью СЧ подрезать снизу кроссовером процессора + добавить штатный тыл для подзвучки. Эти варианты подключений я часто использую в своих инсталляциях, все зависит от пожеланий заказчика.

Итак, я Вам продемонстрировал несколько ценовых этапов с различными вариантами для каждого из них с учетом того, что у Вас стоит не Canton! Тут уже каждый выбирает на что он готов пойти и сколько готов потратить.

Что касаемо некоторых, вышеперечисленных вариантов, то градация цен может быть и намного выше из каждого из них, если ставить отдельно процессор + усилители, или брать оборудование дороже, например процессорные усилители фирмы helix, audison, Focal, Blam  и другие.

Теперь я перехожу к автомобилям у которых установлена система звука от «CANTON»

Будет три Варианта, которые будут градироваться так же по бюджету.

И сразу скажу, что я уже сделал и четвертый Вариант! Вот пример данного апгрейда

Но сначала я хочу Вас просветить , что же такое система Canton и из чего она состоит.

Тут волшебного ничего нет, это тот же Китай, что и в дешевых версиях, просто добавили центральный канал + сабвуфер в дакатку, и он реально смешной. Все это дело раскачивает уже отдельно стоящий усилитель.

Да звук по сравнению с обычной системой гораздо приятнее и интереснее и скажу я даже был удивлен , когда первый раз послушал ее! Она может и обыграть еще некоторые системы установленные в менитых марках авто, а с учетом ее цены, так вообще отличный вариант. Для большинства владельцев эта система будет просто шикарным вариантом, но есть и такие, которых она так же будет расстраивать что и обычная штатная система. Ведь некоторые люди имеют понимания как должна играть качественная система, а Кfнтон далеко не эталон.

1 Этап по улучшению этой системы будет самым банальным и простым — это сделать тщательную шумоизоляцию 4 — х дверей качественным материалом на битумной основе например СГМ Броня 3 или 4 мм, или STP Визомат МП 2.7  Материал требует тщательного нагрева феном и определенного опыта по его нанесению. После застывания, вы получаете очень жесткую конструкцию двери, что придаст мидбасам очень уверенную отдачу на панче и d нижнем регистре.

Вот ссылка на мой мини ролик с применением этого материала

Пластмассовый корпус сабвуфера обклеиваете таким же материалом, нанося его снаружи нахлестом кусками нарезав их примерно 15х15 см, после, покрываете его черным грунтом Body в пару слоев. Тем самым вы сделаете корпус более жестким,  плотным и приглушенным. Сабвуфер заиграет уже по другому.

Цена затрат: 4 двери проклеить битумными материалом + сделать виброизоляцию  дверных карт обойдется примерно 7500 за одну дверь с материалом. Умножаем на 4 двери = 30000 рублей + 5000 рублей укрепить корпус сабвуфера. ИТОГ — 35000 рублей!

Этап 2 — Он аналогичен самому первому апгрейду (на 50 000 рублей ) обычной системы которую я описывал в начале статьи. Меняете акустику ( Передний мидбас должен быть 8 ом!!!)  и делаете шумку всех дверей + обклеиваете корпус сабвуфера. Плюсом владельцев Canton является  установленный в штате усилитель, с ним звук будет уверенней, громче, да и на борту имеется некий dsp процессор.

Этап 3 — Поменять штатные ВЧ в 4-х дверях, сделать бронированные двери битумной шумкой ( смотри 1 этап) + обклеить короб саба ( см 1 этап) + ставим усилитель с процессором в замен, хилого, штатного.

Для реализации данного этапа нам понадобится 8 каналов процессорного усиления:  На фронт — 4 канала поканально + 2 канала  на тыл + 2 канала на штатный саб с покатушечным подключением.

Считаем: шумка дверей и саба ( берем из 1 го этапа) 35000 рублей + две пары ВЧ на фронт и тыл 12000 ( выбор есть) + усилитель с процессором 40 000 (AMP DA-60.8DSP Euphoria или его собрат ESX QE80.8DSP) + установка Вч по кругу 4000 + установка усилителя и новая проводка 12000 + настройка системы 3000. ИТОГО = 106 000 Я бы еще сюда добавил подиумы в уголки зеркал под твиттеры для построения более правильной сцены и лучшей прозрачности вч на фронте ( 9000 рублей)

Получаете систему намного интересней Кантона с большей мощностью, качественными ВЧ и отличной прорисовкой звуковых образов, т.к. настройки нового процессорного усилителя сделают систему более слаженной и сбалансированной!

Остальные вариации будут такие же, что и с простой магнитолой, все снимаете ( ставим кантон на продажу) и ставим все новое по кругу, хоть двухкомпонентные, хоть трехкомпонентные системы. Выбор остается только за Вами!