Доработка звука в Туарег NF по варианту «Золотая середина» на основе двух усилителей Audiosystem R110.4 и процессора Helix dsp2
Устанавливаемая аппаратура в Touareg NF:
Головное устройство:
- RNS 850
- Триома тослинк
Акустика на фронт:
Акустика на тыл:
- Осталась штатная, но поставили твитеры от комплекта CDT CL 62
Усилители на фронт:
- Audiosystem R110.4
Усилитель на тыл и сабвуфер:
- Audiosystem R110.4
Процессор:
- Helix dsp 2
Сабвуфер :
- Helix k 10 w
О выполненных работах в данном автомобиле
И опять очередной туарег, в котором, так же, как и в других, отсутствует приличный звук. Решили сделать звук в туарег чуть интереснее чем готовый комплект на основе процессорного усилителя Panacea DSP DA 80.6 и цена всего чуть дороже. Разница в звуке ощутима, играет мягче, не смотря на то, что даже эквалайзер не трогали при настройках, мощности усилителя больше и нет фильтров на сабовом канале, т.к. они все отключаемые. В общем, хорошее сочетание усилителей Audiosystem R 110.4 и процессора Helix dsp 2 для улучшения звука в туареге nf fl
Один 4-х канальник пошел на фронт поканально, второй, на саб мостом и тыл.
Акустику на фронт CDT CL 62, вернее только миды от них + Ширики HD 02 BL в заранее изготовленных подиумах в уголки передних дверей, соответственно заранее затонировав их.
Штатные Вч на тыле были заменены на Вч от комплекта CL 62 и перепаян конденсатор на более качественный. Эффект очень даже замечательный, тем более это было сделано в подарок.
Процессор и два усилителя разместились под штатным полом, на единой площадке приклеенной на стекольный герметик.
Совместно принятым решением с клиентом было взять на пробу сабвуферную головку Helix к10w и она ему очень понравилась. Корпус для него изготовили по технологии «стелс» в нише левого крыла багажника, с объемом в 17 литров.
Штатное головное устройство RNS 850 подключили к процессору по оптике через мост переходник Триома\тослинк. Весь функционал остался штатным.
Межблочные провода и оптический шнурок использовались фирмы Klotz, а все расходники применялись фирмы Aura.
Передние двери были тщательно виброизолированы в 4 слоя каждая, сама же НЧ акустика была установлена через новые, проставочные подиумы, а вся акустическая и силовая проводка была протянута заново.
После окончания работ, автомобиль получил качественно играющую и сбалансированную по звуку в туареге систему.
Стоимость данной работы с оборудованием под ключ 213 000 рублей
