Сабвуфер стелс в крыло Киа спортейдж 4
Изготовление сабвуфера стелс в крыло в Киа спортейдж 4.
Для начала вырезали пластик в правой нише, дабы понять, сколько там есть места. Места там оказалось много и решили делать максимальный объем.
Потом формируется из картона некий каркас и все заклеивается малярным скотчем + наносится специальный воск.
Смола используется только специального состава, которая имеет наименьшую усадку, а внутри добавляется некий наполнитель и имеет не совсем жидкую структуру, а густую.
Проще говоря 2-3 слоя ткани с такой смолой, дают толщину 4- 5 слоев с использованием жидкой полиэфирки.
В кузове Киа спортейдж 4 имелись закладные под болты и гайки м 6, на них и закрепил в дальнейшем корпус.
Наносил слоями промазывая куски ткани сразу с двух сторон, потом их прикреплял.
Положил 4 слоя и поставил на сушку.
В течении 1.5 часов она схватилось и досушил скорлупу феном, пока она полностью не побелела и не исчезли сыроватые пятна.
После, снял скорлупу, обрезал по намеченным линиям, проклеил ее виброизоляцией и принялся за внешние стенки.
Их делал из фанеры 15 мм с применением стекловолоконной шпатлевки, на которую сращивал стенки и ею же промазывал стыки.
Далее, когда передняя стенка сабвуфера стелс в крыло Киа спортейдж 4 была готова, после, отфрезеровал в ней места под будущую подсветку и сам динамик.
Финальные штрихи доводил уже по машине с помощью той же шпатлевки, что бы не было никаких щелей при установке.
Объем корпуса получился в районе 35 литров.
Корпус перетянут экокожей Dakota и встроена интерьерная подсветка.
Внешний вид сабвуфер стелс в крыло Киа спортейдж 4 получился очень презентабельным и интересным, а отдача сабвуфера в новом объеме сказалась в лучшую сторону.
