Hi End система звука в BMW X6 G6.
Изготовление подиумов, сабвуфера стелс в крыло, установка процессора, четырех усилителей BMW X6 G6
Итак, хочу представить Вам очень интересный , как по подбору оборудования, так и по самой работе, автомобиль, прибывший из города Архангельска.
BMW X6 G6 с M пакетом, в отличной комплектации, но с очень плохим звуком, так скажем, он есть и ладно.
Да, это мой подписчик с канала, 4 или 5 лет он собирал данный конфиг по оборудованию, общались в комментариях, узнавал, спрашивал, что то покупал.
Список оборудования получился вот такой:
Вч динамики — orel supremo piccolo. Динамики которые умеют многое! Высший пилотаж!
Сч динамики — brax matrix ml3. Серединки не требующие представления.
Нч динамики — MOREL IP-BMWSUB82 . Шикарные двухомные подсидельники
Сабвуфер — Peerless XXLS 4 om. Олдскульный старичек старой школы.
Усилитель на вч — poweramper pa60. Усилитель работающий в А классе.
Усилитель на сч — poweramper pa100. А класс
Усилитель на нч — Ground zero mini two. Очень качественный и прыткий малыш.
Усилитель на сабвуфер — Helix m — one x. Мощный, немецкий моноблок.

Задача стояла такая:
- Изготовить подиумы на стойки под сч и вч на одной планке ( в народе «матрешки») с направлением чисто на водителя.
- Изготовить сабвуфер сложной формы по типу стелс, в левую нишу багажника с определенным обьемом требующего под данную, сабвуферную головку.
- Установить под штатный пол четыре усилителя и процессор и сохранить докатку!
- Установить новые подсидельники и протянуть новую, качественную проводку от Canare.
- Сделать шумовиброизоляцию пола и боковин багажника.
- Протянуть допольнительно оптику и мини джек в подлокотник для подключения независимых плееров. Ради эксперементов клиента.
- Подключить и установить оптический блок от штатной головы.
- Тщательно настроить готовую систему.
Итак, день «Х» настал и автомобиль заехал в работу.
Начал я по традиции с изготовления стоек под сч и вч акустику. Очень кропотливая и внимательная работа, требующая определенных навыков и опыта.





Объем стоек под СЧ 1. литр
Далее, пока стойки уехали на перешив, занялся изготовлением сабвуфера сложной формы в левое крыло. Итоговый короб перетянул алькантарой подобранный по каталогу максимально подходящий под цвет панелей.

Намечаем границы, просчитываем рулеткой приблизительно объем. 
Формируем внутри и заливаем стеклопластик. 
Закладные м 5 для динамика 
Формирование передней панели 
Готовый и точный результат готов под перетяжку
Как стойки сшили, перетянул их, подключил новую проводку с динамиками и установил на автомобиль. Получилось очень красиво и богато.

Перетяжка стоек 
дорого богато 
Внешний вид с акустикой очень достойный, 
Комплект качественной проводки 
Устанавливаем новую проводку. Герметизируем объемы! 
Заделка проводки и наконечников 
Итог в сборе 
Установка на авто 
Все по красоте! 
Общий вид. Видно , что доворот именно на водителя 
Массивно и с красивым штришком!
После, приступаю к изготовлению площадки подиума под усилители и процессор. Задача не из легких, уместить это все в маленьком пространстве. Куча примерок и просчетов дал необходимый результат. Пришлось кое что убрать, что бы разместить два усилителя вниз и два наверх, рядом с процессором. Крепеж весь на винтах и гайках + закладные м4 в виде усовых гаек.

Примеряю место и изготавливаю площадку 
Собираю усилители и монтирую силовую проводку 
Все уместилось как родное 
коммутация силовой проводки 
Общий плюс сечением 35 мм2 или 2GA от E.O.S. 
Внутренняя часть усилителей, которая будет располагаться внутри фальшполки 
Наружняя часть 
Общий вид для понимания
Конечным этапом было установить подсидельники в штатные посадочные места, протянуть проводку, поставить оптический блок, распаять межблочный кабель и все подключить.

Снимать пришлось и консоль. Клиент попросил добавить в центральный подлокотник оптику и AUX для подключения плееров. Так же, установил в кармашек пульт от процессора 
Надпись на прянике соответствует надписи на магните новых мидбасов)) 
Новая проводка от СЧ и ВЧ в штатном коробе 
4 х2.5 мм2 от Canare 
Новые мидбасы на своих местах 
все вдоль штатной проводки 
Левая сторона в сборе 
Штатный гриль ставим на место 
Распаянные межблочники по размеру от Canare 
Установленный оптический блок для снятия цифрового сигнала по изер нет. 
Вся проводка аккуратно выведена под установку площадки с усилителями 
Итог в сборе
Первый пуск системы уже дал понять, что система очень способная, выставил необходимые срезы частот для прогрева, после, она играла несколько часов.
Окончательным этапом было сведение системы в одно целое и как не странно, система легко подалась, без всяких заморочек и заняла буквально пару часов в один день и часика полтора в другой. По приезду клиента подкорректировали ее уже с ним, что в итоге его очень порадовала.
По итогу скажу так, если уж и делать систему и стремится к чему то хорошему и качественному, то делать именно что то подобное. Выбрать достойные компоненты и вложить средства на грамотную инсталляцию у хорошего мастера, как я.

Выглядят очень достойно! Так же и играют. 
Новый и красивый сабвуфер с отличным динамиком 
Без гриля он даже красивее 
Новый гриль 
Корпус отлично слился с багажником автомобилем и не занял полезное место 
отнял всего лишь 5 см
ХОТИТЕ ТАК ЖЕ, МИЛОСТИ ПРОШУ!
Полное видео данной работы смотрите на моих каналах:
Дзен






