Доработка звука в Туарег NF по варианту «Золотая середина» на основе двух усилителей Audiosystem R110.4 и процессора Helix dsp2

Устанавливаемая аппаратура в Touareg NF:

Головное устройство:

  • RNS 850
  • Триома тослинк

Акустика на фронт:

  • CDT CL 62 + CDT HD02 bl

Акустика на тыл:

  • Осталась штатная, но поставили твитеры от комплекта CDT CL 62

Усилители на фронт:

  • Audiosystem R110.4  

Усилитель на тыл и сабвуфер:

  • Audiosystem R110.4  

Процессор:

  • Helix dsp 2

Сабвуфер :

  • Helix k 10 w

О выполненных работах в данном автомобиле

И опять очередной туарег, в котором , так же, как и в других, отсутствует приличный звук.

Решили сделать чуть интереснее чем готовый комплект на основе процессорного усилителя Panacea DSP DA 80.6 и цена всего чуть дороже. Разница в звуке ощутима, играет мягче, не смотря на то, что даже эквалайзер не трогали при настройках, мощности больше и нет фильтров на сабовом канале, т.к. они все отключаемые. В общем, хорошее сочетание усилителей Audiosystem R 110.4 и процессора Helix dsp 2.

Один 4-х канальник пошел на фронт поканально, второй, на саб мостом и тыл.
Акустику на фронт CDT CL 62, вернее только миды от них + Ширики HD 02 BL в заранее изготовленных подиумах в уголки передних дверей, соответственно заранее затонировав их.
Штатные Вч на тыле были заменены на Вч от комплекта CL 62 и перепаян конденсатор на более качественный. Эффект очень даже замечательный, тем более это было сделано в подарок.
Процессор и два усилителя разместились под штатным полом, на единой площадке приклеенной на стекольный герметик.

Совместно принятым решением с клиентом было взять на пробу сабвуферную головку  Helix к10w и она ему очень понравилась. Корпус для него изготовили по технологии «стелс» в нише левого крыла багажника, с объемом в 17 литров.

Штатное головное устройство RNS 850 подключили к процессору по оптике через мост переходник  Триома\тослинк. Весь функционал остался штатным.
Межблочные провода и оптический шнурок использовались фирмы Klotz, а все расходники применялись фирмы Aura.

Передние двери были тщательно виброизолированы в 4 слоя каждая, сама же НЧ акустика была установлена через новые, проставочные подиумы, а вся акустическая и силовая проводка была протянута заново.

После окончания работ, автомобиль получил качественно играющую и сбалансированную по звуку систему.

 

Стоимость данной работы с оборудованием под ключ 213 000 рублей

 

Добавить комментарий