Установка 3-х компонентной акустики и изготовление сабвуфера в крыло установка усилителей процессора Volkswagen Touareg 2013

Устанавливаемая аппаратура:

Головное устройство:

  • RNS 850

Акустика на фронт 3-х компонентная:

  • Morel mt 23, Crescendo MB3N, Hertz hv 165 l

Усилители:

  • На фронт — Mosconi gladen One 120.4
  • На сабвуфер — Mosconi gladen One 240.2

Сабвуфер :

  • ESX — SX1040

Процессор:

  • Audison Bit Ten

О выполненных работах в данном автомобиле:

По приезду ко мне очередного туарега, я внимательно выслушал пожелания заказчика и того, чего он желает получить. Они, можно сказать, были антикризисными, аппаратура должна быть хорошего качества и за разумные деньги. Мною были найдены все компоненты и закуплены. На фронт решено было ставить 3-х компонентную акустику с расположением СЧ ВЧ на стойках. Сабвуфер сделан по матричной технологии в левую нишу, так называемый » стелс». Корпус получился объемом в 19 литров, после, перетянули карпетом в цвет отделки багажника.
На фронт, по чулочно-смолиной технологии изготовил подиумы на стойки лобового стекла, стараясь по максимуму утопить динамики в стойку для большего обзора и ширины сцены.Направление задали в середину передних подголовников. После изготовления, подиумы перетянули серой алькантарой с декоративной строчкой.

Для НЧ динамиков отфрезеровали фанерные проставочные кольца нужного диаметра, сами же двери тщательно за виброизолировали.

Усилители и процессор разместили в нише под полом. Сигнал брали по высокому уровню от штатного головного устройства, далее, он обрабатывался процессором Audison bit ten, после этого, сигнал приходил уже на все усилители.

После окончания всех работ и настройке всей системы, автомобиль реально заиграл. Трехкомпонентная система подключенная по схеме 2.5 канала: НЧ на отдельные 2 канала, СЧ/ВЧ через пассивный кроссовер, где серединка подрезалась с низу от 500 гц процессором так же от 2 каналов. Серединка и твитер хорошо скомпоновались на одном уровне, сцена широкая, глубокая, все по центру торпеды. Из за объемных дверей мидбас отлично прорабатывал нижний регистр, отыгрывая четко и плотно в районе 63-500 гц. Сабвуфер же добавил нижний суббас,передавая в салон передних слушателей приятное ощущение объема. В целом машинка отлична заиграла, ведь жанры слушателя все разные , начиная от рэпа до электронных композиций .

Клиент остался очень доволен моей работой и полученным результатом по звуку в целом.

Подробный фотоотчет проделанных работ смотрите ниже.

Приятного Вам просмотра!

Подключение кроссоверов для СЧ ВЧ акустики
Подключение кроссоверов для СЧ ВЧ акустики
Подключение кроссоверов для СЧ ВЧ акустики
Подключение кроссоверов для СЧ ВЧ акустики
Аудиоподготовка передних дверей и подключение новой акустики
Аудиоподготовка передних дверей и подключение новой акустики
Аудиоподготовка передних дверей и подключение новой акустики
Аудиоподготовка передних дверей и подключение новой акустики
Перетяжка подиумов в светло серую алькантару
Перетяжка подиумов в светло серую алькантару
Перетяжка подиумов в светло серую алькантару
Перетяжка подиумов в светло серую алькантару
Стойки с акустикой установлены на туарег
Стойки с акустикой установлены на туарег
Стойки с акустикой установлены на туарег
Стойки с акустикой установлены на туарег
Стойки с акустикой установлены на туарег
Стойки с акустикой установлены на туарег
Стойки с акустикой установлены на туарег
Стойки с акустикой установлены на туарег
Подключение и установка 2-х усилителей Mosconi и процессора
Подключение и установка 2-х усилителей Mosconi и процессора
Подключение и установка 2-х усилителей Mosconi и процессора
Подключение и установка 2-х усилителей Mosconi и процессора
Готовый сабвуфер установлен в левое крыло
Готовый сабвуфер установлен в левое крыло
Готовый сабвуфер установлен в левое крыло
Готовый сабвуфер установлен в левое крыло